一般桥梁施工的进程傍边预应力混凝土构件施加的时分是选用双控，应力操控，伸长量校核，实际长度和理论值的差值只是需求契合规划规则那么都是契合要求的。在桥梁的预应力砼结构中。如果误差是超越±6%，那么久暂停张拉，查明要素之后再采取办法进行张拉，这个也是对施工进程预应力傍边的操控。
如果预应力现已灌浆，检测后预应力应力不满足规划要求，按道理规划能够要求凿掉重来，因为预应力有效值缺乏会引起许多病害。可是实际施工时如果这个误差不大，许多时分施工方会与规划方洽谈，是否能够把规划的张拉操控应力下降，比方原来是75%降至72%。如果误差的确很大，或者是有未张的状况，一般规划方不会冒风险做不处理的决议。
